房山线北延丰益桥南站在本市地铁施工中首创降水回灌。程功摄

到2019年年底,家住房山的市民到城区,一条房山线就能直达西南三环。记者今天上午从市轨道交通建设管理有限公司获悉,地铁房山线北延工程进展顺利,4座车站中的四环路站目前已实现主体结构封顶,整条北延线预计将于2019年年底开通。

今天上午,记者来到了房山线北延工程的丰益桥南站。“根据勘察,丰益桥南站到终点区间位于潜水含水层中,暗挖工程需进行先降水后施工。”市轨道交通建设管理有限公司一中心设计管理部史博介绍,若按抽水时间为两年计算,总抽水量约为5910万方,相当于25个颐和园昆明湖的蓄水量。降水抽出后经管道流向300平方米的沉淀池,沉淀后流到回灌井内。这样的降水回灌工程在北京地铁施工中尚属首例。

根据规划,房山线延伸线北延伸段自既有房山线郭公庄站北端折返线端部引出,沿六圈路东行,至规划四合庄3号路,线路折向北转至规划张新路,沿张新路、芳菲路到西南三环路设终点,目的在缓解房山线北段和9号线南段的客流压力。北延段全长5.3公里,均为地下线,设樊羊路、四环路、首经贸、丰益桥南4座车站。其中有两座换乘站,首经贸站将与10号线衔接换乘,丰益桥南站将与在建的16号线换乘。